Retour de Révision des KEIHINS

 Ca y est, les Keihin sont entièrement révisés, tous les joints sont changés

En attendant on remonte l'amortisseur définitif après révision

Tiens il y a une durite sur cet amortisseur ?

Oh ! Une bonbonne séparée avec son support

Ohlins power, avec révision 4.42 le top.

Petite commande Keihin FCR

Petite commande effectuée, les keihin seront comme neuf.

Réparation Echappement

L'échappement droit à du rencontrer le bitume :-)

On chauffe et redresse au maximum

Puis on commence à ressouder

C'est rebouché

Reste plus qu'a disquer meuler

Pas trop mal sans trop d'outils

Faisceau Electrique

On commence à mettre le faisceau.

On attache au passage

A l'avant, on met en attente pour avoir la place de réparer 2-3 bricoles

A L'arrière on peut tous mettre

Et on attache :-)

Réparation du support de fusible principal, 3-4 connecteurs remplacés.

Tout a été testé et tout fonctionne :-)

production du jour

Petite production du jour, sablage par moi et peinture époxy par Vincent dans la foulée (MERCI) :-)

Reste à enlever la peinture sur les DUCATI :-)

Garde boue avant

Je voulais un garde boue avant carbone mais avec petit entraxe dur à trouver.

Celui-ci comme tous a subit des chocs sur les pattes

J'ai donc cherché une solution et je suis tombé sur un road racing mais peint.

Donc on enlève l'ABS et on met le carbone à la place :-)

Rivetage et résultat final après vernis de tous les carbones.