Petites fournitures

Une protection de réservoir :

Des dzus :

Des nouvelles valves coudées :

Ca avance !!!

Les carters sont nettoyés.

La boite de vitesse est en Place et calées :-)

Au passage, je n'aurait plus de témoin de point mort, Roland à mesuré les 2 tambours (ancienne et nouvelle génération et il y a 40 g d'écart et comme dis Roland, cela sert à quoi le point mort sur piste :-)

Monsieur Ducati, serait-il possible que vous avanciez dans la livraison des pièces, j'aimerais bien pouvoir refermer mes carters centraux.

Ame sensible... s'abstenir!!!

Voici la moto de Mauro Lucchiari qui termina 10e du Championnat du Monde Superbike 1993 et 3e du Championnat d'Europe

Elle était chez mon motoriste : Roland Simonetti qui l'avait préparé à l'époque et il m'a autorisé à soulevé le drap.

Tuituitui POWA

Même le disque arrière est en carbone, miam, miam

Rien que la taille de la boite de reniflard est impressionnate.

Petit bricolage de Roland afin d'avoir des cornets variables. Les leds servent à voir l'avance et l'allumage.

Les cornets ouvert et fermé

Le détail de finition est impressionant

On aimerait bien être a cette place sur un circuit :-)

J'ai retrouvé des petites pièces dans mes cartons :-)

Coupelles ressort rouge + ressorts et vis inox pour l'embrayage + vis inox pour cache embrayage :-)

Peinture

Le cadre et le réservoir.

Le réservoir n'est pas terminé car le blanc acheté était plus bleu/gris que blanc. :-(

On va pouvoir serrer les axes moteur

Bon, la solution à mon soucis pour serrer les axes moteur était de trouver des douilles de 3/8 mais cela est très dur voir impossible pour le particulier. :-( Format batard comme ils m'ont dis dans un magasin PRO.

Ben la solution est d'acheter 2 douilles SAM et d'enlever de la matière :

On pourrait croire que c'est la même dimension et pourtout, une de 14 et une de 15

Et voilà, cela rentre.

Vu qu'il ne faut serrer qu'a 3,5 k, elles tiendront le coup :-)

Des ptites mousses, des ptites mousses, toujours des ptites mousses

Pour faire plaisir à Wim :-)

Voici les mousses qu'il y a dans le reservoir pour ne pas a avoir l'influence du balancement de l'essance.

Sur la photo, il n'y a pas tout, il en reste dans le reservoir, c'est juste les mousses pour changer le filtre à essence

Nouvelles petites pièces

Petits achats :-) :

Bon, faut nettoyer le bouchon alors :

C'est super beau une fois monté :

Encore de la peinture :-)

Caches courroies fini :

On passe à l'apprêt le cadre et le réservoir :

Petits achats

Une petite vis bandjo pour le PR19 avec contacteur de Stop

Et 2 nouvelles poignées, a force de les mettrent dans l'angle, elle étaient fatiguées :-)